Mchakato wa uchakataji wa gia, vigezo vya kukata na mahitaji ya zana ikiwa gia ni ngumu sana kugeuzwa na ufanisi wa uchapaji unahitaji kuboreshwa.

Gear ndio nyenzo kuu ya usafirishaji katika tasnia ya magari.Kawaida, kila gari ina meno 18-30.Ubora wa gia huathiri moja kwa moja kelele, utulivu na maisha ya huduma ya gari.Chombo cha mashine ya usindikaji wa gia ni mfumo changamano wa zana za mashine na vifaa muhimu katika tasnia ya magari.Mamlaka za utengenezaji wa magari duniani kama vile Marekani, Ujerumani na Japani pia ni uwezo wa kutengeneza zana za mashine za usindikaji wa gia.Kulingana na takwimu, zaidi ya 80% ya gia za gari nchini China huchakatwa na vifaa vya kutengeneza gia za ndani.Wakati huo huo, tasnia ya magari hutumia zaidi ya 60% ya zana za mashine za usindikaji wa gia, na tasnia ya magari itakuwa sehemu kuu ya matumizi ya zana za mashine.

Teknolojia ya usindikaji wa gia

1. akitoa na kutengeneza tupu

Utengenezaji wa moto moto bado ni mchakato unaotumika sana wa kutupa sehemu za gia za magari.Katika miaka ya hivi karibuni, teknolojia ya kukunja kabari imekuzwa sana katika utengenezaji wa shimoni.Teknolojia hii inafaa hasa kwa ajili ya kufanya billets kwa shafts tata ya mlango.Sio tu ina usahihi wa juu, posho ndogo ya machining inayofuata, lakini pia ina ufanisi wa juu wa uzalishaji.

2. normalizing

Madhumuni ya mchakato huu ni kupata ugumu unaofaa kwa ajili ya kukata gear inayofuata na kuandaa muundo mdogo kwa ajili ya matibabu ya mwisho ya joto, ili kupunguza kwa ufanisi uharibifu wa matibabu ya joto.Nyenzo za chuma cha gia zinazotumiwa kawaida ni 20CrMnTi.Kutokana na ushawishi mkubwa wa wafanyakazi, vifaa na mazingira, kasi ya baridi na usawa wa baridi wa workpiece ni vigumu kudhibiti, na kusababisha utawanyiko mkubwa wa ugumu na muundo usio na usawa wa metallographic, ambao huathiri moja kwa moja kukata chuma na matibabu ya joto ya mwisho, na kusababisha kubwa. na deformation isiyo ya kawaida ya mafuta na ubora wa sehemu isiyoweza kudhibitiwa.Kwa hiyo, mchakato wa kawaida wa isothermal unapitishwa.Mazoezi yamethibitisha kuwa urekebishaji wa isothermal unaweza kubadilisha kwa ufanisi ubaya wa kawaida wa kawaida, na ubora wa bidhaa ni thabiti na wa kuaminika.

3. kugeuka

Ili kukidhi mahitaji ya uwekaji wa usindikaji wa gia ya usahihi wa juu, nafasi zilizoachwa wazi zote huchakatwa na lathe za CNC, ambazo hubanwa kimitambo bila kusaga tena zana ya kugeuza.Usindikaji wa kipenyo cha shimo, uso wa mwisho na kipenyo cha nje hukamilishwa kwa usawa chini ya kushinikiza kwa wakati mmoja, ambayo sio tu inahakikisha mahitaji ya wima ya shimo la ndani na uso wa mwisho, lakini pia inahakikisha utawanyiko wa saizi ndogo ya tupu za gia nyingi.Kwa hivyo, usahihi wa tupu ya gia huboreshwa na ubora wa usindikaji wa gia zinazofuata unahakikishwa.Kwa kuongeza, ufanisi mkubwa wa machining ya lathe ya NC pia hupunguza sana idadi ya vifaa na ina uchumi mzuri.

4. hobbing na gear kuchagiza

Mashine za hobi za gia za kawaida na viunzi vya gia bado vinatumika sana kwa usindikaji wa gia.Ingawa ni rahisi kurekebisha na kudumisha, ufanisi wa uzalishaji ni mdogo.Ikiwa uwezo mkubwa umekamilika, mashine nyingi zinahitajika kuzalishwa kwa wakati mmoja.Pamoja na maendeleo ya teknolojia ya mipako, ni rahisi sana kupaka tena hobs na plunger baada ya kusaga.Maisha ya huduma ya zana zilizofunikwa zinaweza kuboreshwa kwa kiasi kikubwa, kwa ujumla kwa zaidi ya 90%, kwa ufanisi kupunguza idadi ya mabadiliko ya zana na wakati wa kusaga, na manufaa makubwa.

5. kunyoa

Teknolojia ya kunyoa gia ya radi inatumika sana katika utengenezaji wa gia nyingi za gari kwa sababu ya ufanisi wake wa juu na utambuzi rahisi wa mahitaji ya urekebishaji wa wasifu wa jino ulioundwa na mwelekeo wa jino.Tangu kampuni hiyo ilinunua mashine maalum ya kunyoa gia ya radial ya kampuni ya Italia kwa mabadiliko ya kiufundi mnamo 1995, imekomaa katika matumizi ya teknolojia hii, na ubora wa usindikaji ni thabiti na wa kuaminika.

6. matibabu ya joto

Gia za gari zinahitaji kuziba na kuzimwa ili kuhakikisha sifa zao nzuri za kiufundi.Vifaa vya kudumu na vya kuaminika vya matibabu ya joto ni muhimu kwa bidhaa ambazo hazipatikani tena na kusaga gear baada ya matibabu ya joto.Kampuni hiyo imeanzisha laini inayoendelea ya kuzika na kuzima mafuta ya Ujerumani Lloyd's, ambayo imepata matokeo ya kuridhisha ya matibabu ya joto.

7. kusaga

Inatumika zaidi kumaliza shimo la ndani la gia iliyotibiwa joto, uso wa mwisho, kipenyo cha nje cha shimoni na sehemu zingine ili kuboresha usahihi wa dimensional na kupunguza uvumilivu wa kijiometri.

Uchakataji wa gia hupitisha muundo wa mduara wa lami kwa ajili ya kuweka nafasi na kubana, ambayo inaweza kuhakikisha kwa ufanisi usahihi wa uchakataji wa jino na marejeleo ya usakinishaji, na kupata ubora wa bidhaa ulioridhika.

8. kumaliza

Hii ni kuangalia na kusafisha matuta na burrs kwenye sehemu za gia za upitishaji na mhimili wa kuendesha gari kabla ya kusanyiko, ili kuondoa kelele na kelele isiyo ya kawaida inayosababishwa nao baada ya mkusanyiko.Sikiliza sauti kupitia ushirikiano wa jozi moja au tazama mkengeuko wa uchumba kwenye kijaribu cha kina.Sehemu za makazi ya upitishaji zinazozalishwa na kampuni ya utengenezaji ni pamoja na nyumba za clutch, nyumba za usafirishaji na makazi tofauti.Nyumba ya clutch na nyumba ya upitishaji ni sehemu za kubeba mzigo, ambazo kwa ujumla hutengenezwa kwa aloi ya alumini ya kufa kupitia utupaji maalum wa kufa.Sura ni isiyo ya kawaida na ngumu.Mtiririko wa jumla wa mchakato ni kusaga uso wa pamoja → mashimo ya mchakato wa kutengeneza na mashimo ya kuunganisha → mashimo yenye kuzaa yenye uchoshi → mashimo mazuri yenye kuzaa na kutafuta mashimo ya pini → kusafisha → mtihani wa kuvuja na kugundua.

Vigezo na mahitaji ya zana za kukata gia

Gia zimeharibika sana baada ya kuzimika na kuzimwa.Hasa kwa gia kubwa, deformation dimensional ya carburized na kuzimwa mzunguko wa nje na shimo ndani kwa ujumla ni kubwa sana.Walakini, kwa kugeuza mduara wa nje wa gia iliyochomwa na kuzimwa, kumekuwa hakuna zana inayofaa.Zana ya bn-h20 iliyotengenezwa na "Valin superhard" kwa ajili ya kugeuza chuma kilichozimika kwa nguvu mara kwa mara imerekebisha urekebishaji wa gia iliyochomwa na kuzimwa shimo la ndani la duara la nje na uso wa mwisho, na kupata zana inayofaa ya kukata mara kwa mara, Imefanya mafanikio duniani kote. uwanja wa kukata mara kwa mara na zana ngumu sana.

Uwekaji wa gia na deformation ya kuzima: uwekaji wa gia na deformation ya kuzima husababishwa zaidi na hatua ya pamoja ya dhiki iliyobaki inayozalishwa wakati wa usindikaji, mkazo wa joto na mkazo wa muundo unaozalishwa wakati wa matibabu ya joto, na deformation ya uzito binafsi ya workpiece.Hasa kwa pete kubwa za gia na gia, pete kubwa za gia pia zitaongeza deformation baada ya carburizing na quenching kutokana na modulus yao kubwa, kina carburizing safu, muda mrefu carburizing na uzito binafsi.Sheria ya deformation ya shimoni kubwa ya gia: kipenyo cha nje cha mduara wa nyongeza kinaonyesha mwelekeo wa contraction dhahiri, lakini kwa mwelekeo wa upana wa jino la shimoni la gia, katikati hupunguzwa, na ncha mbili zinapanuliwa kidogo.Sheria ya mabadiliko ya pete ya gia: Baada ya Kuziba na kuzimwa, kipenyo cha nje cha pete kubwa ya gia kitavimba.Wakati upana wa jino ni tofauti, mwelekeo wa upana wa jino utakuwa conical au kiuno ngoma.

Gear kugeuka baada ya carburizing na kuzima: carburizing na quenching deformation ya pete gear inaweza kudhibitiwa na kupunguzwa kwa kiasi fulani, lakini haiwezi kabisa kuepukwa Kwa ajili ya marekebisho deformation baada ya carburizing na kuzima, zifuatazo ni majadiliano mafupi juu ya uwezekano. zana za kugeuza na kukata baada ya kuziba na kuzimwa.

Kugeuza mduara wa nje, shimo la ndani na uso wa mwisho baada ya carburizing na kuzima: kugeuka ni njia rahisi zaidi ya kurekebisha deformation ya mduara wa nje na shimo la ndani la gear ya pete ya carburized na kuzimwa.Hapo awali, chombo chochote, ikiwa ni pamoja na zana za kigeni za superhard, hazikuweza kutatua tatizo la kukata kwa muda mfupi kwa mzunguko wa nje wa gear iliyozimwa.Valin superhard alialikwa kufanya utafiti na ukuzaji wa zana, "Ukataji wa mara kwa mara wa chuma ngumu daima imekuwa shida ngumu, bila kusahau chuma ngumu cha takriban HRC60, na posho ya urekebishaji ni kubwa.Wakati wa kugeuza chuma kigumu kwa kasi ya juu, ikiwa kifaa cha kufanyia kazi kina ukataji wa vipindi, chombo hicho kitakamilisha uchakataji kwa zaidi ya vishindo 100 kwa dakika wakati wa kukata chuma kigumu, jambo ambalo ni changamoto kubwa kwa upinzani wa athari wa chombo.Wataalamu wa Chama cha kisu cha China wanasema hivyo.Baada ya mwaka wa majaribio ya mara kwa mara, Valin superhard ameanzisha chapa ya zana ya kukata ngumu zaidi ya Kugeuza Chuma Kigumu na kutoendelea kwa nguvu;Jaribio la kugeuka linafanywa kwenye mduara wa nje wa gear baada ya carburizing na kuzima.

Jaribio la kuwasha gia ya silinda baada ya kuziba na kuzimisha

Gia kubwa (gia ya pete) iliharibika sana baada ya kuzikwa na kuzima.Deformation ya mduara wa nje wa gear pete gear ilikuwa hadi 2mm, na ugumu baada ya kuzima ilikuwa hrc60-65.Wakati huo, ilikuwa vigumu kwa mteja kupata grinder kubwa ya kipenyo, na posho ya machining ilikuwa kubwa, na ufanisi wa kusaga ulikuwa mdogo sana.Hatimaye, gia iliyochomwa na kuzimwa iligeuzwa.

Kasi ya kukata mstari: 50-70m/min, kina cha kukata: 1.5-2mm, umbali wa kukata: 0.15-0.2mm/ Mapinduzi (yamerekebishwa kulingana na mahitaji ya ukali)

Wakati wa kugeuza mzunguko wa gear uliozimwa, machining imekamilika kwa wakati mmoja.Chombo cha awali cha kauri kilichoagizwa kinaweza kusindika mara nyingi tu ili kukata deformation.Aidha, kuanguka kwa makali ni mbaya, na gharama ya matumizi ya chombo ni ya juu sana.

Matokeo ya mtihani wa zana: ni sugu zaidi kuliko zana ya awali ya kauri ya silicon nitridi iliyoagizwa nje, na maisha yake ya huduma ni mara 6 ya chombo cha kauri cha nitridi ya silicon wakati kina cha kukata kinaongezeka mara tatu!Ufanisi wa kukata huongezeka kwa mara 3 (ilikuwa ni mara tatu ya kukata, lakini sasa imekamilika kwa wakati mmoja).Ukali wa uso wa workpiece pia hukutana na mahitaji ya mtumiaji.Jambo la thamani zaidi ni kwamba fomu ya mwisho ya kushindwa kwa chombo sio makali yaliyovunjika ya wasiwasi, lakini kuvaa kwa uso wa kawaida wa nyuma.Jaribio hili la mzunguko wa gia lililozimika mara kwa mara lilivunja dhana kwamba zana ngumu sana kwenye tasnia haziwezi kutumika kwa kugeuza chuma ngumu mara kwa mara!Imesababisha hisia kubwa katika duru za kitaaluma za zana za kukata!

Kumaliza kwa uso wa shimo gumu la kugeuza la ndani la gia baada ya kuzima

Kuchukua kukata mara kwa mara ya shimo la ndani la gear na groove ya mafuta kama mfano: maisha ya huduma ya chombo cha kukata majaribio hufikia zaidi ya mita 8000, na kumaliza ni ndani ya Ra0.8;Ikiwa chombo kigumu zaidi kilicho na ukingo wa polishing kinatumiwa, mwisho wa kugeuka wa chuma ngumu unaweza kufikia kuhusu Ra0.4.Na maisha mazuri ya chombo yanaweza kupatikana

Uchimbaji uso wa mwisho wa gia baada ya kuzika na kuzima

Kama matumizi ya kawaida ya "kugeuza badala ya kusaga", blade ya nitridi ya boroni ya ujazo imetumika sana katika mazoezi ya kutengeneza geuza ngumu ya uso wa mwisho wa gia baada ya joto.Ikilinganishwa na kusaga, kugeuza ngumu kunaboresha sana ufanisi wa kazi.

Kwa gia za carburized na kuzimwa, mahitaji ya wakataji ni ya juu sana.Kwanza, kukata mara kwa mara kunahitaji ugumu wa juu, upinzani wa athari, ushupavu, upinzani wa kuvaa, ukali wa uso na mali nyingine za chombo.

muhtasari:

Kwa kugeuza baada ya kuzika na kuzima na kwa kugeuza uso mwisho, zana za kawaida za nitridi za boroni za ujazo zilizounganishwa zimeenezwa.Hata hivyo, kwa deformation dimensional ya mduara wa nje na shimo ndani ya carburized na kuzimwa pete kubwa gear, daima ni tatizo vigumu kuzima deformation kwa kiasi kikubwa.Ugeuzaji wa mara kwa mara wa chuma kilichozimwa kwa zana ya Valin superhard bn-h20 ya ujazo wa nitridi ya boroni ni maendeleo makubwa katika tasnia ya zana, ambayo yanafaa kwa ukuzaji mpana wa mchakato wa "kugeuza badala ya kusaga" katika tasnia ya gia, na pia hupata jibu kwa tatizo la zana ngumu za kugeuza silinda ambazo zimetatanishwa kwa miaka mingi.Pia ni muhimu sana kufupisha mzunguko wa utengenezaji wa pete ya gia na kupunguza gharama ya uzalishaji;Wakataji wa mfululizo wa Bn-h20 wanajulikana kama kielelezo cha ulimwengu cha chuma chenye nguvu kinachogeuka na kuzima katika sekta hii.