Gia za bevel za ond zimegawanywa katika aina mbili, moja ni ondgia ya bevel, ambayo ekseli kubwa na ekseli ndogo hukutana; nyingine ni gia ya bevel ya ond yenye hypoid, yenye umbali fulani wa kukabiliana kati ya ekseli kubwa na ekseli ndogo. Gia za bevel za ond hutumika sana katika nyanja za usafirishaji wa mitambo kama vile magari, usafiri wa anga, na uchimbaji madini kutokana na faida zake kama vile mgawo mkubwa wa mwingiliano, uwezo mkubwa wa kubeba, uwiano mkubwa wa usafirishaji, usafirishaji laini, na kelele ya chini. Sifa zake ni:
1. Gia ya bevel iliyonyooka: Mstari wa jino ni mstari ulionyooka, unaokutana kwenye kilele cha koni, ukipunguza jino.
2. Gia ya msokoto wa mhimili: Mstari wa jino ni mstari ulionyooka na umepinda hadi ncha, na hivyo kupunguza jino.
3. Gia za bevel za ond: gia zinazoweza kurudishwa nyuma (pia zinafaa kwa gia zenye urefu sawa).
4. Gia ya mviringo ya bevel: meno ya mviringo.
5. Gia ya bevel ya ond ya digrii sifuri: Meno ya kupunguza maradufu, βm=0, hutumika kuchukua nafasi ya gia za bevel zilizonyooka, zenye uthabiti bora, lakini si nzuri kama gia za bevel za ond.
6. Gia ya bevel ya jino la saikoloidi yenye digrii sifuri: Meno ya kontua, βm=0, hutumika kuchukua nafasi ya gia za bevel zilizonyooka, zenye uthabiti bora, lakini si nzuri kama gia za bevel za ond.
7. Aina za urefu wa meno za gia za bevel za ond zimegawanywa zaidi katika meno yaliyopunguzwa na meno yenye urefu sawa. Meno yaliyopunguzwa yanajumuisha meno yaliyopunguzwa yasiyo na usawa ya kichwa yaliyopunguzwa, meno yaliyopunguzwa sawa ya kichwa yaliyopunguzwa na meno yaliyopunguzwa mara mbili.
8. Meno ya kontua: meno ya ncha kubwa na ncha ndogo yana urefu sawa, kwa kawaida hutumika kwa gia za bevel zinazoyumbayumba.
9. Meno yasiyo ya isotopiki yanayopunguza nafasi: ncha za koni ndogo, koni ya juu na koni ya mzizi ni sanjari.