• Seti ya gia ya ond ya 18CrNiMo7-6

    Seti ya gia ya ond ya 18CrNiMo7-6

    Tyakemoduli 3.5spirseti ya gia ya al bevel ilitumika kwa sanduku la gia la usahihi wa hali ya juu . Nyenzo ni18CrNiMo7-6na kutibu joto carburizing 58-62HRC, mchakato wa kusaga ili kukidhi usahihi DIN6.

  • Seti ya gia ya bevel ya OEM kwa viendesha gia vya helical bevel

    Seti ya gia ya bevel ya OEM kwa viendesha gia vya helical bevel

    Tyakeseti ya gia ya bevel ya moduli 2.22 ilitumika kwa giamotor ya bevel ya helical . Nyenzo ni 20CrMnTi yenye kutibu joto 58-62HRC, mchakato wa kusukuma ili kukidhi usahihi wa DIN8 .

  • Gia za ond bevel kwa sanduku la gia za kilimo

    Gia za ond bevel kwa sanduku la gia za kilimo

    Seti hii ya gia ya ond ilitumika katika mashine za kilimo.

    Shaft ya gia yenye mikunjo miwili na nyuzi ambazo huunganishwa na mikono ya spline.

    Meno yalipigwa lapped, usahihi ni ISO8. Nyenzo:20CrMnTi aloi ya chuma cha chini cha carton. Kutibu joto: Carburization ndani ya 58-62HRC.

  • Gleason bevel gear kwa matrekta

    Gleason bevel gear kwa matrekta

    Gia ya Gleason bevel inayotumika kwa matrekta ya kilimo.

    Meno: Lapped

    Moduli :6.143

    Pembe ya Shinikizo :20 °

    Usahihi wa ISO8 .

    Nyenzo :20CrMnTi chuma cha aloi ya katoni ya chini.

    Matibabu ya joto :Uingizaji wa mafuta ndani ya 58-62HRC.

  • DIN8 bevel gear na pinion katika gearmotors bevel helical

    DIN8 bevel gear na pinion katika gearmotors bevel helical

    Gia ya bevel na pinion ilitumika katika injini za gia za helical bevel . Usahihi ni DIN8 chini ya mchakato wa lapping.

    Moduli :4.14

    Meno: 17/29

    Pembe ya Lami:59°37"

    Pembe ya Shinikizo :20 °

    Pembe ya shimoni: 90 °

    Nyuma :0.1-0.13

    Nyenzo:20CrMnTi, chuma cha aloi ya katoni ya chini.

    Tiba ya Joto : Uingizaji hewa ndani ya 58-62HRC .

  • Aloi ya chuma Seti za gia za bevel kwenye gearmotor

    Aloi ya chuma Seti za gia za bevel kwenye gearmotor

    Seti ya gia ya bevel iliyopigika ilitumika katika aina tofauti za viendesha gia Usahihi ni DIN8 chini ya mchakato wa lapping.

    Moduli:7.5

    Meno: 16/26

    Pembe ya Lami:58°392”

    Pembe ya Shinikizo :20 °

    Pembe ya shimoni: 90 °

    Nyuma :0.129-0.200

    Nyenzo:20CrMnTi, chuma cha aloi ya katoni ya chini.

    Tiba ya Joto : Uingizaji hewa ndani ya 58-62HRC .

  • Spiral Bevel Gear Imewekwa Katika Gearboxes za Magari

    Spiral Bevel Gear Imewekwa Katika Gearboxes za Magari

    Seti ya gia ya ond inayotumika katika tasnia ya magari, magari kwa ujumla hutumia kiendeshi cha nyuma kulingana na nguvu, na huendeshwa na injini iliyopachikwa kwa muda kwa mikono au kupitia upitishaji otomatiki.Nguvu inayopitishwa na shimoni ya gari huendesha harakati za mzunguko wa magurudumu ya nyuma kupitia kukabiliana na shimoni ya pinion inayohusiana na gear ya bevel au gear ya taji.

  • Gia ya Bevel Iliyofungwa Kwa Gia za Viwanda

    Gia ya Bevel Iliyofungwa Kwa Gia za Viwanda

    Gia zinazotumiwa katika visanduku vya gia za viwandani kwa kawaida ni kupisha gia za bevel badala ya kusaga gia za bevel . Kwa sababu gia za viwandani hazihitaji kelele lakini hudai maisha ya gia ndefu na torati ya juu.

  • Ground Bevel Gear Kwa Mchanganyiko wa Saruji wa Mashine ya Ujenzi

    Ground Bevel Gear Kwa Mchanganyiko wa Saruji wa Mashine ya Ujenzi

    Gia hizi za bevel ya ardhini hutumika katika simu za mashine za ujenzi za kichanganya saruji .Katika mashine za ujenzi, gia za bevel kwa ujumla hutumiwa tu kuendesha vifaa vya usaidizi.Kulingana na mchakato wao wa utengenezaji, wanaweza kutengenezwa kwa kusaga na kusaga, na hakuna machining ngumu inahitajika baada ya matibabu ya joto.Seti hii ya gia inasaga gia za bevel, kwa usahihi wa ISO7, nyenzo ni aloi ya 16MnCr5.

  • Zero Bevel Gears Zero Shahada ya Bevel Gears

    Zero Bevel Gears Zero Shahada ya Bevel Gears

    Zero Bevel Gear ni gia ond ya bevel yenye pembe ya hesi ya 0°, Umbo ni sawa na gia ya bevel iliyonyooka lakini ni aina ya gia ya ond.

  • Gear Sawa ya Bevel Inatumika Katika Kitengo cha Gia Tofauti

    Gear Sawa ya Bevel Inatumika Katika Kitengo cha Gia Tofauti

    Gia ya moja kwa moja ya bevel inayotumika katika kitengo cha gia tofauti kwa trekta, Utaratibu wa upitishaji wa gia ya bevel ya pato la nyuma la sanduku la gia ya trekta, utaratibu huo ni pamoja na shimoni la gia la gari la nyuma na shimoni la gia la pato la nyuma lililopangwa kwa usawa kwa shimoni la gia la gari la nyuma. .Gia ya bevel, shimoni la gia la pato la nyuma limetolewa na gia ya bevel inayoendeshwa ambayo inaunganishwa na gia ya bevel ya kuendesha, na gia ya kuhama ina mikono kwenye gari la nyuma la kuendesha shimoni la gia la bevel kupitia safu, inayojulikana kwa kuwa gia ya bevel ya kuendesha na. gari la nyuma la kuendesha gari Shimoni ya gia ya bevel inafanywa kuwa muundo muhimu.Haiwezi tu kukidhi mahitaji ya ugumu wa upitishaji wa nguvu, lakini pia kuwa na kazi ya kupunguza kasi, ili sanduku ndogo la gia lililowekwa kwenye mkusanyiko wa maambukizi ya pato la nyuma la trekta ya jadi liweze kuachwa, na gharama ya uzalishaji inaweza kupunguzwa.

  • Spiral Gear Kwa Kipunguza Kasi cha Usahihi wa Juu

    Spiral Gear Kwa Kipunguza Kasi cha Usahihi wa Juu

    Seti hii ya gia ilisagwa kwa usahihi wa ISO7 , inayotumika katika kipunguza gia cha bevel, kipunguza gia cha bevel ni aina ya kipunguza gia ya helical, na ni kipunguzaji maalum kwa vinu vya mitambo mbalimbali., Maisha ya muda mrefu, ufanisi wa juu, uendeshaji thabiti na sifa nyingine, utendaji wa mashine nzima ni bora zaidi kuliko kipunguzaji cha cycloidal pinwheel na kipunguza gia ya minyoo, ambacho kimetambuliwa sana na kutumiwa na watumiaji.