-
gia ya ndani ya pete ya kuteleza kwa nguvu kwa sanduku la gia la sayari
Gia ya ndani ya mviringo ilitengenezwa kwa kutumia ufundi wa kuteleza kwa nguvu. Kwa gia ndogo za ndani za moduli, mara nyingi tunapendekeza kufanya kuteleza kwa nguvu badala ya kusaga pamoja na kusaga, kwa kuwa kuteleza kwa nguvu ni thabiti zaidi na pia kuna Ufanisi wa hali ya juu, inachukua dakika 2-3 kwa gia moja, usahihi unaweza kuwa ISO5-6 kabla ya kutibiwa kwa joto na ISO6 baada ya kutibiwa kwa joto.
Moduli ni 0.8, meno: 108
Nyenzo: 42CrMo pamoja na QT,
Matibabu ya Joto: Nitriding
Usahihi: DIN6
-
Nyumba ya gia ya pete ya helikopta kwa sanduku la gia la roboti
Nyumba ya gia ya pete ya helikopta kwa sanduku la gia la roboti
Gia hii ya pete ya helical ilitumika katika sanduku za gia za roboti, Gia za pete ya helical hutumiwa kwa kawaida katika matumizi yanayohusisha viendeshi vya gia ya sayari na viunganishi vya gia. Kuna aina tatu kuu za mifumo ya gia ya sayari: sayari, jua na sayari. Kulingana na aina na hali ya shafti zinazotumika kama pembejeo na utoaji, kuna mabadiliko mengi katika uwiano wa gia na mwelekeo wa mzunguko.Nyenzo: 42CrMo pamoja na QT,
Matibabu ya Joto: Nitriding
Usahihi: DIN6
-
Gia za bevel za ond kwa sanduku la gia la kilimo
Seti hii ya gia ya bevel ya ond ilitumika katika mashine za kilimo.
Shimoni ya gia yenye spline mbili na nyuzi zinazounganishwa na mikono ya spline.
Meno yalikuwa yamepinda, usahihi ni ISO8. Nyenzo: 20CrMnTi chuma cha aloi cha katoni ya chini. Kitindamlo cha joto: Ukaushaji ndani ya 58-62HRC.
-
Gia ya bevel ya ond ya Gleason inayounganisha na matrekta
Gia ya Gleason bevel inayotumika kwa matrekta ya kilimo.
Meno: Yamepinda
Moduli :6.143
Pembe ya Shinikizo :20°
Usahihi wa ISO8.
Nyenzo: 20CrMnTi chuma cha aloi cha katoni ya chini.
Kutibu kwa joto: Kukausha kwa kaboni hadi 58-62HRC.
-
Gia ya bevel ya DIN8 na pinion katika motors za helical za bevel
Ondgia ya bevelna pinion ilitumika katika mota za gia za helikopta zenye bevel. Usahihi ni DIN8 chini ya mchakato wa kuzungusha.
Moduli :4.14
Meno: 17/29
Pembe ya Lami :59°37”
Pembe ya Shinikizo :20°
Pembe ya shimoni :90°
Mshtuko :0.1-0.13
Nyenzo: 20CrMnTi, chuma cha aloi cha katoni cha chini.
Kichocheo cha Joto: Kukausha kwa kaboni hadi 58-62HRC.
-
Seti za gia za bevel zilizounganishwa kwa chuma cha aloi katika gia ya bevel
Seti ya gia ya bevel iliyopinda ilitumika katika aina tofauti za mota za gia. Usahihi ni DIN8 chini ya mchakato wa kupinda.
Moduli: 7.5
Meno: 16/26
Pembe ya Lami :58°392”
Pembe ya Shinikizo :20°
Pembe ya shimoni :90°
Mshtuko :0.129-0.200
Nyenzo: 20CrMnTi, chuma cha aloi cha katoni cha chini.
Kichocheo cha Joto: Kukausha kwa kaboni hadi 58-62HRC.
-
Sanduku la gia la ndani la helikopta kwa vipunguzaji vya sayari
Sanduku la gia la ndani la helical kwa vipunguzaji maalum vya sayari
Sehemu hii ya gia ya ndani ya helikopta ilitumika katika kipunguzaji cha sayari. Moduli ni 1, meno :108Nyenzo: 42CrMo pamoja na QT,
Matibabu ya Joto: Nitriding
Usahihi: DIN6
-
seti ya gia ya bevel inayopinda kwa ajili ya sanduku la gia la bevel la helikopta
Seti ya gia za bevel zimeunganishwa ambazo zilitumika katika sanduku la gia la bevel la helikopta.
Usahihi: ISO8
Nyenzo: 16MnCr5
Tiba ya Joto: Carburization 58-62HRC
-
Gia ya pinion ya helikopta yenye usahihi wa hali ya juu inayotumika kwenye motor ya gia
Gia ya pinion ya helikopta yenye usahihi wa hali ya juu inayotumika kwenye sanduku la gia la gia
Gia hizi za pembe zenye umbo la koni zilikuwa na moduli 1.25 zenye meno 16, ambazo zilitumika katika mota ya gia zilifanya kazi kama gia ya jua. Shimoni la gia ya helikopta ya pembeni ambalo lilifanywa kwa kutumia hobi ngumu, usahihi uliofikiwa ni ISO5-6. Nyenzo ni 16MnCr5 yenye kaburi ya kutibu joto. Ugumu ni 58-62HRC kwa uso wa meno. -
Gia ya shimoni ya spline ya chuma kwa ajili ya injini za magari
Spline ya chuma cha aloishimoniWauzaji wa gia za shimoni za Spline za chuma kwa injini za magari
yenye urefu wa 12inchies hutumika katika injini ya magari ambayo inafaa kwa aina za magari.Nyenzo ni chuma cha aloi cha 8620H
Tiba ya Joto: Carburizing pamoja na Joto
Ugumu: 56-60HRC kwenye uso
Ugumu wa msingi: 30-45HRC
-
Gia za helical zinazosaga kwa njia ya hands usahihi wa ISO5 unaotumika katika mota za helical zilizogeuzwa
Shafu ya gia ya helikopta ya kusaga kwa usahihi wa hali ya juu inayotumika katika mota za gia ya helikopta. Shafu ya gia ya helikopta ya kusaga hadi usahihi wa ISO/DIN5-6, taji ya risasi ilifanyika kwa gia.
Nyenzo: Chuma cha aloi cha 8620H
Tiba ya Joto: Kukausha na Kupunguza Joto
Ugumu: 58-62 HRC kwenye uso, Ugumu wa kiini: 30-45HRC
-
Seti ya Gia ya Bevel ya Spiral Katika Visanduku vya Gia vya Magari
Seti ya gia za bevel zinazotumika katika tasnia ya magari, kwa ujumla hutumia kiendeshi cha nyuma kwa upande wa nguvu, na huendeshwa na injini iliyowekwa kwa urefu kwa mikono au kupitia gia otomatiki. Nguvu inayopitishwa na shimoni ya kuendesha huendesha harakati za kuzunguka za magurudumu ya nyuma kupitia sehemu ya nyuma ya shimoni ya pinion ikilinganishwa na gia ya bevel au gia ya taji.
