Idadi halisi ya meno katika agia ya bevelni wazo linalotumika kuashiria jiometri ya gia za bevel. Tofauti na gia za spur, ambazo zina kipenyo cha mara kwa mara, gia za bevel zina kipenyo tofauti cha lami kwenye meno yao. Idadi halisi ya meno ni paramu ya kufikirika ambayo husaidia kuelezea sifa sawa za ushiriki wagia ya bevelkwa njia ambayo inalinganishwa na gia ya spur.

Katika agia ya bevel, wasifu wa jino umepindika, na kipenyo cha lami hubadilika kando ya urefu wa jino. Idadi ya meno imedhamiriwa kwa kuzingatia gia sawa ya spur ambayo ingekuwa na kipenyo sawa cha lami na kutoa sifa sawa za ushiriki wa jino. Ni thamani ya kinadharia ambayo hurahisisha uchambuzi na muundo wa gia za bevel.

Wazo la idadi ya meno ni muhimu sana katika mahesabu yanayohusiana na muundo, utengenezaji, na uchambuzi wa gia za bevel. Inaruhusu wahandisi kutumia fomula na njia zinazotumika kwa gia za spurGia za Bevel, kufanya mchakato wa kubuni moja kwa moja.

Ili kuhesabu idadi ya meno kwenye gia ya bevel, wahandisi hutumia mabadiliko ya kihesabu ambayo huzingatia pembe ya koni ya gia ya bevel. Mfumo ni kama ifuatavyo:

Zvirtual = zactual/cos (δ)

wapi:

• 
  $Zvirtualz\; \_\; \{\backslash \; maandishi\; \{virtual\}\}$

   

  Zvirtual ni idadi halisi ya meno,

• 
  $Zactualz\; \_\; \{\backslash \; maandishi\; \{halisi\}\}$

   

  Zactual ni idadi halisi ya meno kwenye gia ya bevel,

• 
  $\Delta \; \backslash \; delta$

   

  δ ni pembe ya koni ya gia ya bevel.

Hesabu hii hutoa hesabu ya meno ya kawaida kwa gia sawa ya spur ambayo inaweza kufanya vivyo hivyo kwa suala la kipenyo cha lami na sifa za mzunguko kama gia ya bevel. Kwa kutumia nambari hii ya kawaida, wahandisi wanaweza kutumia njia za gia za spur kutathmini sifa muhimu kama vile nguvu ya kupiga, mkazo wa mawasiliano, na sababu zingine za kubeba mzigo. Njia hii ni muhimu sana katika miundo ya bevel gia ambapo usahihi na utendaji ni muhimu, kama vile tofauti za magari, vifaa vya anga, na mashine za viwandani.

Kwa gia za bevel za helical na ond, idadi ya meno pia husaidia wakati wa kubuni gia ambazo zinahitaji kiwango cha juu cha usahihi katika uwezo wao wa kugawana na kugawana mzigo. Wazo hili linaruhusu maumbo haya magumu zaidi ya gia kurahisishwa, kuwezesha michakato ya utengenezaji na kuongeza uimara kwa kuongeza jiometri ya jino kulingana na vigezo vya gia vya spur vyema.

Idadi halisi ya meno kwenye gia ya bevel hubadilisha mfumo tata wa gia kuwa mfano sawa wa gia ya spur, kurahisisha mahesabu na michakato ya muundo. Njia hii huongeza usahihi wa utabiri wa utendaji na inasaidia wahandisi katika kuhakikisha kuwa gia inaweza kushughulikia mzigo unaohitajika, kasi ya mzunguko, na mafadhaiko. Wazo ni msingi katika uhandisi wa bevel gia, kuwezesha muundo mzuri zaidi, sahihi, na wa kuaminika katika matumizi anuwai ya utendaji wa hali ya juu.