Bevel ya ondgiahutumika sana kama viendeshi vya mwisho katika mifumo ya mitambo, haswa katika matumizi ya magari na viwandani. Kiendeshi cha mwisho ni sehemu inayohamisha nguvu kutoka kwa gia hadi magurudumu. Kuchagua gia za bevel za ond kama kifaa cha mwisho cha gia kuna faida zifuatazo:

Uendeshaji laini na wa utulivu:

Gia za bevel za ondhutoa uendeshaji laini zaidi kuliko gia za bevel zilizonyooka. Umbo la mviringo la gia huruhusu matundu taratibu, kupunguza kelele na mtetemo gia zinapogongana. Hii ni muhimu hasa katika mwendo wa mwisho wa gari ili kuhakikisha safari ya utulivu na starehe.
Usambazaji mzuri:

Gia za bevel za ond kwa ujumla huonyesha ufanisi mkubwa wa kiufundi kutokana na jiometri ya meno yao. Wasifu wa meno unaounganishwa polepole husaidia kusambaza mzigo sawasawa, kupunguza hasara za msuguano na kuboresha ufanisi wa jumla wa upitishaji.

Uwezo wa kubeba mzigo wa axial:

Gia za bevel za ond zimeundwa ili kuhimili mizigo ya axial kwa ufanisi. Katika mwendo wa mwisho wa gari, mizigo ya axial kwa kawaida huzalishwa na uzito wa gari na michakato kama vile kuongeza kasi, kupunguza kasi, na kona.Gia za bevel za ond kushughulikia mizigo hii ya axial kwa ufanisi.
Muundo mdogo:

Gia za bevel za ond zinaweza kubuniwa katika maumbo madogo ili kurahisisha usakinishaji ambapo kuna vikwazo vya nafasi. Hii ni muhimu katika miondoko ya mwisho ya gari, ambapo muundo mdogo husaidia kuboresha mpangilio wa jumla wa gari.

Uhamisho wa torque ya juu:

Gia za bevel za ondzina uwezo wa kupitisha viwango vya juu vya torque. Hii ni muhimu katika uendeshaji wa mwisho, kwani gia zinahitaji kuchukua torque inayozalishwa na injini na kuihamisha kwenye magurudumu kwa ufanisi.
Utofauti:

Gia za bevel za ondzina matumizi mengi na zinaweza kutengenezwa kwa matumizi mbalimbali. Unyumbufu wake huifanya ifae kutumika katika mifumo mbalimbali ya mwisho ya kuendesha ikiwa ni pamoja na magari, malori, pikipiki na mashine za viwandani.
Matumizi ya gia za bevel za ond katika diski za mwisho yanaweza kusaidia kuboresha utendaji, uaminifu na ufanisi wa gari zima au mfumo wa mitambo. Sifa zake huifanya iwe bora kwa matumizi yanayohitaji uendeshaji laini na utulivu, uhamishaji wa torque ya juu na uwezo wa kushughulikia mzigo wa axial.