Spiral Bevelgiahutumiwa kawaida kama anatoa za mwisho katika mifumo ya mitambo, haswa katika matumizi ya magari na viwandani. Dereva ya mwisho ni sehemu ambayo huhamisha nguvu kutoka kwa maambukizi kwenda kwa magurudumu. Kuchagua gia za bevel kama kifaa cha mwisho cha maambukizi kina faida zifuatazo:

Operesheni laini na ya utulivu:

Gia za Bevel za SpiralToa operesheni laini kuliko gia za bevel moja kwa moja. Sura ya helical ya gia huruhusu meshing taratibu, kupunguza kelele na kutetemeka wakati gia zinahusika. Hii ni muhimu sana katika gari la mwisho la gari kuhakikisha safari ya utulivu na starehe.
Uwasilishaji mzuri:

Gia za bevel za spiral kwa ujumla zinaonyesha ufanisi mkubwa wa mitambo kwa sababu ya jiometri ya jino. Profaili ya meno ya polepole husaidia kusambaza mzigo sawasawa, kupunguza upotezaji wa msuguano na kuboresha ufanisi wa jumla wa maambukizi.

Uwezo wa kuzaa mzigo wa axial:

Gia za bevel za spiral zimetengenezwa ili kuhimili vizuri mizigo ya axial. Katika gari la mwisho la gari, mizigo ya axial kawaida hutolewa na uzani wa gari na michakato kama kuongeza kasi, kupungua, na kuorodhesha.Gia za Bevel za Spiral Shughulikia mizigo hii ya axial kwa ufanisi.
Ubunifu wa Compact:

Gia za bevel za spiral zinaweza kubuniwa katika maumbo ya komputa ili kuwezesha ufungaji ambapo vikwazo vya nafasi vipo. Hii ni muhimu katika anatoa za mwisho za gari, ambapo muundo wa kompakt husaidia kuongeza mpangilio wa jumla wa gari.

Uhamisho wa juu wa torque:

Gia za Bevel za Spiralwana uwezo wa kupitisha viwango vya juu vya torque. Hii ni muhimu katika Hifadhi ya Mwisho, kwani gia zinahitaji kuchukua torque inayotokana na injini na kuihamisha kwa magurudumu kwa ufanisi.
Uwezo:

Gia za Bevel za Spiralni ya anuwai na inaweza kubuniwa kwa matumizi anuwai. Ubadilikaji wake hufanya iwe inafaa kutumika katika mifumo mbali mbali ya kuendesha gari ikiwa ni pamoja na magari, malori, pikipiki na mashine za viwandani.
Matumizi ya gia za bevel za ond katika anatoa za mwisho zinaweza kusaidia kuboresha utendaji, kuegemea na ufanisi wa gari zima au mfumo wa mitambo. Tabia zake hufanya iwe bora kwa programu zinazohitaji operesheni laini, ya utulivu, uhamishaji wa torque ya juu na uwezo wa utunzaji wa mzigo wa axial.