Gia ya valve ni nini？

Kuelewa gia ya valve: maajabu ya uhandisi

Gia ya valveni utaratibu muhimu katika injini za mvuke, kuwajibika katika kudhibiti wakati na harakati za uandikishaji wa mvuke na kutolea nje kwenye mitungi ya injini. Kazi yake ni muhimu kwa kuongeza ufanisi, nguvu, na laini ya utendaji katika mashine zenye nguvu ya mvuke. Kutoka kwa injini za injini hadi injini za stationary, gia ya valve inawakilisha makutano ya kuvutia ya usahihi wa mitambo na uvumbuzi wa uhandisi.

Misingi ya gia ya valve

Kusudi la msingi la gia ya valve ni kudhibiti mtiririko wa mvuke ndani na nje ya mitungi ya injini. Hii inajumuisha shughuli mbili muhimu:

1. Kukubalika kwa mvuke: Kufungua valves ili kuruhusu mvuke wa shinikizo kubwa kuingia kwenye silinda, kuendesha bastola.
2. Kutolea nje kwa mvuke: Kufungua valves ili kutolewa mvuke iliyotumiwa, kuandaa silinda kwa mzunguko unaofuata.

Kwa kusawazisha michakato hii, gia ya valve inahakikisha kuwa injini inafanya kazi kwa ufanisi na hutoa nguvu ya juu.

Aina za gia ya valve

Kwa miaka, miundo kadhaa ya gia ya valve imeandaliwa, kila moja inatoa faida za kipekee. Aina zingine zinazojulikana ni pamoja na:

• Gia ya Stephenson Valve:Moja ya aina ya mapema na inayotumika sana, inayojulikana kwa unyenyekevu na kuegemea.
• Walschaerts Valve Gia:Inatumika sana katika locomotives, kutoa udhibiti sahihi na kupunguzwa kwa vifaa.
• Gia ya Valve ya Baker:Ubunifu wa baadaye ambao huondoa sehemu za kuteleza, kutoa mfumo wa kudumu zaidi na mzuri.
• Caprotti valve gia:Mfumo wa valve ya poppet inayotumika katika injini za kisasa za mvuke, ikisisitiza ufanisi na matengenezo yaliyopunguzwa. gia ya bomba la bomba

Mtengenezaji wa Gear ya Gear Belon - Shanghai Belon Mashine Co, Ltd.

Mifumo ya gia ya valve katika injini za mvuke kawaida hutumia gia za spur au gia za bevel, kulingana na muundo maalum na kusudi:

1. Gia gia

Gia ya spur Kawaida katika mifumo rahisi ya gia ya valve ambapo meno ya gia yanafanana na mhimili wa gia.
Inatumika kwa kupitisha mwendo kati ya shafts sambamba katika mifumo ya valve.
Inapendelea kwa urahisi wao wa utengenezaji na maambukizi sahihi ya mwendo.
2. Gia za Bevel
Gia ya bevelInatumika wakati mwendo unahitaji kupitishwa kati ya shafts kwa pembe, kawaida digrii 90.
Inapatikana katika miundo fulani ya gia ya valve, haswa wakati mpangilio wa injini unahitaji uelekezaji wa mwendo wa angular.

3. Gia za helical(Nadra katika mifumo ya gia ya valve)

Wakati mwingine hutumika kwa operesheni laini na ya utulivu, lakini sio kawaida kwa sababu ya ugumu na gharama.
Katika hali nyingi, gia katika mifumo ya gia ya valve huweka kipaumbele uimara na kuegemea juu ya kasi, kwa kuzingatia mahitaji ya kiutendaji ya injini za mvuke.

Vifaa na operesheni

Mfumo wa kawaida wa gia ya valve ni pamoja na vifaa kadhaa: viboko vya eccentric, viungo, levers, na valves wenyewe. Mwendo wa sehemu hizi unatokana na crankshaft ya injini au magurudumu ya kuendesha, kuhakikisha usawazishaji sahihi na harakati za pistoni. Marekebisho katika wakati wa valve pia yanaweza kufanywa ili kubeba mizigo tofauti au hali ya kufanya kazi, mchakato unaojulikana kama "kutokuongeza" au "kuunganisha."

Jukumu katika ufanisi na utendaji

Valvegia Inathiri sana ufanisi wa mafuta ya injini. Wakati sahihi hupunguza upotezaji wa mvuke na inahakikisha kuwa injini inafanya kazi ndani ya vigezo vyake bora. Wahandisi mara nyingi hujaribu mipangilio tofauti ya valve ili kuongeza pato la nguvu wakati wa kupunguza matumizi ya mafuta na maji.

Urithi na umuhimu wa kisasa

Wakati injini za mvuke zimebadilishwa kwa kiasi kikubwa na injini za mwako wa ndani na motors za umeme, gia ya valve inabaki kuwa somo la kupendeza katika uhifadhi wa kihistoria na masomo ya uhandisi. Reli nyingi za urithi na wanaovutia huweka urithi hai kwa kudumisha na kurejesha injini za mvuke na miundo mbali mbali ya gia ya valve.