Vifaa vya magariUsambazaji kwa wingi, na unajulikana sana miongoni mwa wale wenye uelewa wa msingi wa magari. Mifano ni pamoja na usambazaji wa gari, shimoni la kuendesha, tofauti, gia ya usukani, na hata baadhi ya vipengele vya umeme kama vile lifti ya dirisha la umeme, wiper, na breki ya mkono ya kielektroniki. Kwa kuwa gia hutumiwa sana na zina jukumu muhimu katika magari, leo tutazungumzia kuhusu ujuzi unaohusiana wa gia katika magari.

Usambazaji wa gia ni mojawapo ya usambazaji unaotumika sana katika magari na una kazi kuu zifuatazo:

1. Mabadiliko ya kasi: Kwa kuunganisha gia mbili za ukubwa tofauti, kasi ya gia inaweza kubadilishwa. Kwa mfano, gia katika gia inaweza kupunguza au kuongeza kasi inayopitishwa kutoka kwa injini ili kukidhi mahitaji ya uendeshaji wa gari.
2. Mabadiliko ya torque: Wakati wa kuunganisha gia mbili za ukubwa tofauti, kasi na torque inayopitishwa na gia pia hubadilishwa. Mifano ni pamoja na kipunguzaji kikuu katika shimoni ya kuendesha na gia ya gia.
3. Mabadiliko ya mwelekeo: Nguvu ya injini ya baadhi ya magari ni sawa na mwelekeo wa mwendo wa gari, kwa hivyo ni muhimu kubadilisha mwelekeo wa usambazaji wa nguvu ili kuendesha gari. Kifaa hiki kwa kawaida ndicho kipunguzaji na tofauti kuu katika gari.
Katika magari, baadhi ya sehemu hutumia gia zilizonyooka, huku zingine zikitumia gia za helikali. Gia zilizonyooka zina ufanisi mkubwa wa kupitisha meno kwani meno huingiliana na kuondoa upana mzima wa jino kwa wakati mmoja. Hata hivyo, hasara ni uthabiti duni, mgongano, na viwango vya juu vya kelele. Kwa upande mwingine, gia za helikali zina mchakato mrefu wa kuunganisha meno na meno mengi yanayohusika katika kuunganisha ikilinganishwa na gia zilizonyooka, na kusababisha usambazaji laini, uwezo mkubwa wa kubeba mzigo, na kelele na mgongano mdogo. Hasara kuu ya gia za helikali ni kwamba hutoa nguvu za mhimili zinapokabiliwa na nguvu za kawaida, na kuhitaji fani za kusukuma kusakinishwa, na kusababisha muundo tata zaidi.

Mahitaji yagia za magariIkiwa juu, gia inapaswa kuwa na upinzani mkubwa dhidi ya kuvunjika, uso wa jino unapaswa kuwa na upinzani mkubwa dhidi ya kutu, uchakavu na uwezo mkubwa wa kuunganisha, yaani, inahitaji uso wa jino kuwa mgumu na kiini kiwe kigumu. Kwa hivyo, teknolojia ya usindikaji wa gia za gari pia ni changamano, ikiwa na mchakato ufuatao:
Kukata ➟ Kufua ➟ Kuunganisha ➟ Kutengeneza Mashine ➟ Kuweka Shaba Sehemu ➟ Kutengeneza Kaburi ➟ Kuzima ➟ Kupunguza Joto kwa Joto la Chini ➟ Kutoboa kwa Risasi ➟ Kusaga Meno (Kusaga Nzuri)
Njia hii ya usindikaji gia sio tu kwamba ina nguvu na uimara wa kutosha, lakini pia ina ugumu wa juu na upinzani wa uchakavu wa uso wa jino.