Gia ya Bevel ya Spiral, shoka za gia za kuendesha na zinazoendeshwa huingiliana kwa wakati mmoja, na pembe ya makutano inaweza kuwa ya kiholela, lakini katika axles nyingi za gari, jozi kuu ya gia ya kupunguza imepangwa kwa wima kwa pembe ya 90 ° njia. Kwa sababu ya mwingiliano wa nyuso za mwisho za meno ya gia, angalau jozi mbili au zaidi za mesh ya meno ya gia kwa wakati mmoja. Kwa hivyo, gia ya bevel ya ond inaweza kuhimili mzigo mkubwa. Kwa kuongezea, meno ya gia hayana wakati huo huo juu ya urefu kamili wa jino, lakini polepole hupigwa na meno. Mwisho mmoja unageuzwa kwa mwisho mwingine, ili inafanya kazi vizuri, na hata kwa kasi kubwa, kelele na vibration ni ndogo sana.

Gia za Hypoid, shoka za gia za kuendesha na gia zinazoendeshwa haziingiliani lakini huingiliana katika nafasi. Pembe za kuingiliana za gia za hypoid ni zaidi ya ndege tofauti kwa pembe ya 90 °. Shaft ya gia ya kuendesha ina juu au chini ya kukabiliana na jamaa na shimoni ya gia inayoendeshwa (inajulikana kama juu au chini kukabiliana ipasavyo). Wakati kukabiliana ni kubwa kwa kiwango fulani, shimoni moja la gia linaweza kupita kwa shimoni lingine la gia. Kwa njia hii, fani za kompakt zinaweza kupangwa kwa pande zote za kila gia, ambayo ni ya faida kwa kuongeza ugumu wa msaada na kuhakikisha kuwa meshing sahihi ya meno ya gia, na hivyo kuongeza maisha ya gia. Inafaa kwa axles za aina ya aina.

Tofauti naGia za Bevel za Spiral Ambapo pembe za helix za gia za kuendesha na zinazoendeshwa ni sawa kwa sababu shoka za jozi za gia zinaingiliana, mhimili wa jozi ya gia ya hypoid hufanya pembe ya helix ya gia kuwa kubwa kuliko pembe ya helix ya gia. Kwa hivyo, ingawa moduli ya kawaida ya jozi ya gia ya hypoid ni sawa, modulus ya uso wa mwisho sio sawa (modulus ya uso wa mwisho wa gia ya kuendesha ni kubwa kuliko moduli ya uso wa mwisho wa gia inayoendeshwa). Hii inafanya gia ya kuendesha gari ya quasi mara mbili upande wa bevel kuwa na kipenyo kikubwa na nguvu bora na ugumu kuliko gia ya kuendesha ya maambukizi ya bevel ya bevel inayolingana. Kwa kuongezea, kwa sababu ya kipenyo kikubwa na pembe ya helix ya gia ya kuendesha gari ya hypoid bevel, mkazo wa mawasiliano kwenye uso wa jino umepunguzwa na maisha ya huduma huongezeka.

Gia maalum Belon GearMtengenezaji

Walakini, wakati maambukizi ni ndogo, gia ya kuendesha ya maambukizi ya bevel ya quasi mara mbili ni kubwa sana ikilinganishwa na gia ya kuendesha ya gia ya bevel ya ond. Kwa wakati huu, ni busara zaidi kuchagua gia ya bevel ya ond.