Gleasongia za bevel za ondni aina maalum ya gia ya bevel iliyoundwa kupitisha nguvu kati ya shafti zinazoingiliana, kwa kawaida kwa pembe ya digrii 90. Kinachofanya mfumo wa Gleason kuwa tofauti ni jiometri yake ya kipekee ya meno na mbinu ya utengenezaji, ambayo hutoa mwendo laini, uwezo wa juu wa torque, na uendeshaji wa utulivu. Gia hizi hutumika sana katika usafirishaji wa magari, viwanda, na angani ambapo kuegemea na usahihi ni muhimu.
Mfumo wa Gleason ulitengenezwa ili kuboresha zaidigia za bevel zerolikwa kuingiza jino lililopinda, lenye umbo la ond. Umbo hili la ond huwezesha ushiriki wa taratibu kati ya meno, na kupunguza kelele na mtetemo kwa kiasi kikubwa huku ikiruhusu kasi ya juu ya mzunguko na uwezo wa mzigo. Muundo pia huongeza uwiano wa mguso na nguvu ya uso, na kuhakikisha upitishaji mzuri wa nguvu chini ya mizigo mizito au inayobadilika.
Kila jozi ya gia ya bevel ya ond ya Gleason ina pinion na gia ya kupandia, inayozalishwa kwa jiometri inayolingana. Mchakato wa utengenezaji ni maalum sana. Huanza na uundaji au uundaji wa usahihi wa nafasi zilizo wazi za chuma cha aloi, kama vile 18CrNiMo7-6, ikifuatiwa na kukata kwa ukali, kuwekea hobi, au kuunda umbo la gia ya awali. Mbinu za hali ya juu kama vile uchakataji wa mhimili 5, kuteleza, na kukata kwa bidii huhakikisha usahihi wa vipimo vya juu na umaliziaji bora wa uso. Baada ya matibabu ya joto kama vile kaburization (58–60 HRC), gia hupitia lapping au kusaga ili kufikia uunganishaji kamili kati ya pinion na gia.
Jiometri ya gia za bevel za ond za Gleason hufafanuliwa na vigezo kadhaa muhimu—pembe ya ond, pembe ya shinikizo, umbali wa koni ya lami, na upana wa uso. Vigezo hivi huhesabiwa kwa usahihi ili kuhakikisha mifumo sahihi ya mguso wa jino na usambazaji wa mzigo. Wakati wa ukaguzi wa mwisho, vifaa kama vile mashine ya kupimia ya kuratibu (CMM) na uchambuzi wa mguso wa jino (TCA) huthibitisha kwamba seti ya gia inakidhi darasa la usahihi la DIN 6 au ISO 1328-1 linalohitajika.
Inafanya kazi, Gleason spiralgia za bevelhutoa ufanisi wa hali ya juu na utendaji thabiti hata chini ya hali ngumu. Meno yaliyopinda hutoa mguso endelevu, kupunguza mkusanyiko wa msongo wa mawazo na uchakavu. Hii huyafanya kuwa bora kwa tofauti za magari, sanduku za gia za malori, mashine nzito, mifumo ya uendeshaji wa baharini, na zana za umeme. Kwa kuongezea, uwezo wa kubinafsisha jiometri ya meno na umbali wa kupachika huruhusu wahandisi kuboresha muundo kwa vikwazo maalum vya torque, kasi, na nafasi.
Gia ya bevel ya ond ya aina ya Gleason — jedwali la hesabu muhimu
| Bidhaa | Fomula / Usemi | Vigezo / Vidokezo |
|---|---|---|
| Vigezo vya kuingiza | (z_1,\ z_2,\ m_n,\ \alpha_n,\ \Sigma,\ b,\ T) | meno ya pinion/gia (z); moduli ya kawaida (m_n); pembe ya kawaida ya shinikizo (\alpha_n); pembe ya shimoni (\Sigma); upana wa uso (b); torque inayopitishwa (T). |
| Kipenyo cha marejeleo (wastani) | (d_i = z_i , m_n) | i = 1 (pinion), 2 (gia). Kipenyo cha wastani/rejeleo katika sehemu ya kawaida. |
| Pembe za lami (koni) | (\delta_1,\ \delta_2) hivi kwamba (\delta_1+\delta_2=\Sigma) na (\dfrac{\sin\delta_1}{d_1}=\dfrac{\sin\delta_2}{d_2}) | Tatua pembe za koni zinazolingana na uwiano wa jino na pembe ya shimoni. |
| Umbali wa koni (umbali wa kilele cha lami) | (R = \dfrac{d_1}{2\sin\delta_1} = \dfrac{d_2}{2\sin\delta_2}) | Umbali kutoka kilele cha koni hadi duara la lami hupimwa kando ya jenereta. |
| Sauti ya duara (kawaida) | (p_n = \pi m_n) | Lami ya mstari katika sehemu ya kawaida. |
| Moduli ya Mlalo (takriban) | (m_t = \dfrac{m_n}{\cos\beta_n}) | (\beta_n) = pembe ya kawaida ya ond; hubadilika kati ya sehemu za kawaida na zenye mlalo inapohitajika. |
| Pembe ya ond (uhusiano wa wastani/mviringo) | (\tan\beta_t = \tan\beta_n \cos\delta_m) | (\delta_m) = pembe ya wastani ya koni; tumia mabadiliko kati ya pembe za kawaida, zenye mlalo, na za wastani za ond. |
| Mapendekezo ya upana wa uso | (b = k_b , m_n) | (k_b) kwa kawaida huchaguliwa kutoka 8 hadi 20 kulingana na ukubwa na matumizi; wasiliana na mtaalamu wa usanifu kwa thamani halisi. |
| Nyongeza (wastani) | (takriban m_n) | Ukadiriaji wa kawaida wa nyongeza kamili; tumia jedwali halisi la uwiano wa meno kwa thamani sahihi. |
| Kipenyo cha nje (ncha) | (d_{o,i} = d_i + 2a) | i = 1,2 |
| Kipenyo cha mizizi | (d_{f,i} = d_i – 2h_f) | (h_f) = dedendum (kutoka kwa uwiano wa mfumo wa gia). |
| Unene wa jino la mviringo (takriban) | (s \takriban \dfrac{\pi m_n}{2}) | Kwa jiometri ya bevel tumia unene uliorekebishwa kutoka kwa meza za meno kwa usahihi. |
| Nguvu ya tangential kwenye duara la lami | (F_t = \dfrac{2T}{d_p}) | (T) = torque; (d_p) = kipenyo cha lami (tumia vitengo thabiti). |
| Mkazo wa kupinda (rahisi) | (\sigma_b = \dfrac{F_t \cdot K_O \cdot K_V}{b \cdot m_n \cdot Y}) | (K_O) = kipengele cha overload, (K_V) = kipengele kinachobadilika, (Y) = kipengele cha umbo (jiometri inayopinda). Tumia mlinganyo kamili wa kupinda wa AGMA/ISO kwa ajili ya muundo. |
| Mkazo wa mguso (aina ya Hertz, iliyorahisishwa) | (\sigma_H = C_H \sqrt{\dfrac{F_t}{d_p , b} \cdot \dfrac{1}{\frac{1-\nu_1^2}{E_1}+\frac{1-\nu_2^2}{E_2}}}) | (C_H) kigezo cha jiometri, (E_i,\nu_i) moduli ya elastic ya nyenzo na uwiano wa Poisson. Tumia milinganyo kamili ya mguso-mkazo kwa ajili ya uthibitishaji. |
| Uwiano wa mguso (jumla) | (\varepsilon = \dfrac{\text{arc of action}}{\text{base pitch}}) | Kwa gia za bevel, hesabu kwa kutumia jiometri ya koni ya lami na pembe ya ond; kwa kawaida hupimwa kwa kutumia jedwali au programu ya usanifu wa gia. |
| Idadi halisi ya meno | (z_v \takriban \dfrac{d}{m_t}) | Muhimu kwa ukaguzi wa mguso/upungufu wa uelewa; (m_t) = moduli ya mlalo. |
| Ukaguzi wa meno ya chini kabisa / kupunguzwa kwa unene | Tumia kiwango cha chini cha meno kulingana na pembe ya ond, pembe ya shinikizo na uwiano wa meno | Ikiwa (z) iko chini ya kiwango cha chini, vifaa vilivyopunguzwa au maalum vinahitajika. |
| Mipangilio ya mashine/kikata (hatua ya usanifu) | Tambua pembe za kichwa cha mkataji, mzunguko wa utoto na uorodheshaji kutoka kwa jiometri ya mfumo wa gia | Mipangilio hii inatokana na jiometri ya gia na mfumo wa kukata; fuata utaratibu wa mashine/vifaa. |
Teknolojia ya kisasa ya uzalishaji, kama vile mashine za kukata na kusaga gia za bevel za CNC, huhakikisha ubora na ubadilishanaji thabiti. Kwa kuunganisha muundo unaosaidiwa na kompyuta (CAD) na simulizi, watengenezaji wanaweza kufanya uhandisi wa kinyume na upimaji pepe kabla ya uzalishaji halisi. Hii hupunguza muda na gharama ya malipo huku ikiboresha usahihi na uaminifu.
Kwa muhtasari, gia za Gleason ond bevel zinawakilisha mchanganyiko kamili wa jiometri ya hali ya juu, nguvu ya nyenzo, na usahihi wa utengenezaji. Uwezo wao wa kutoa usambazaji wa nguvu laini, mzuri, na wa kudumu umewafanya kuwa sehemu muhimu katika mifumo ya kisasa ya kuendesha. Iwe inatumika katika sekta za magari, viwanda, au anga za juu, gia hizi zinaendelea kufafanua ubora katika mwendo na utendaji wa mitambo.
Muda wa chapisho: Oktoba-24-2025