Tofauti kati ya gia za bevel za ond na gia za bevel moja kwa moja

 

Gia za Bevelni muhimu sana katika tasnia kwa sababu ya uwezo wao wa kipekee wa kusambaza mwendo na nguvu kati ya shimoni mbili za kuingiliana. Na wana matumizi anuwai. Sura ya jino ya gia ya bevel inaweza kugawanywa katika jino moja kwa moja na sura ya jino la helical, kwa hivyo ni tofauti gani kati yao.

Gia ya Bevel ya Spiral

Gia za Bevel za Spiralni gia zilizopigwa na meno ya helical yaliyoundwa kwenye uso wa gia kando ya mstari wa vilima. Faida kuu ya gia za helical juu ya gia za spur ni operesheni laini kwa sababu mesh ya meno polepole. Wakati kila jozi ya gia iko kwenye mawasiliano, maambukizi ya nguvu ni laini. Gia za bevel za spiral zinapaswa kubadilishwa kwa jozi na kukimbia pamoja kuhusu gia kuu ya helical. Gia za bevel za spiral hutumiwa zaidi katika tofauti za gari, magari, na anga. Ubunifu wa ond hutoa vibration kidogo na kelele kuliko gia za bevel moja kwa moja.

https://www.belongear.com/spiral-bevel-gears/

Gia moja kwa moja ya bevel

Gia moja kwa moja ya bevelni mahali ambapo shoka za shafts za washiriki wawili huingiliana, na ubao wa jino ni wa sura. Walakini, seti za bevel za moja kwa moja kawaida huwekwa kwa 90 °; Pembe zingine pia hutumiwa. Nyuso za lami za gia za bevel ni za kawaida. Sifa mbili muhimu za gia ni ubao wa meno na pembe ya lami.

Gia za Bevel kawaida huwa na pembe ya lami kati ya 0 ° na 90 °. Gia za kawaida za bevel zina sura ya conical na pembe ya lami ya 90 ° au chini. Aina hii ya gia ya bevel inaitwa gia ya nje ya bevel kwa sababu meno yanakabiliwa na nje. Nyuso za lami za gia za bevel za nje ni coaxial na shimoni la gia. Sehemu za nyuso mbili huwa kwenye makutano ya shoka. Gia ya bevel na pembe ya lami kubwa kuliko 90 ° inaitwa gia ya ndani ya bevel; Jino juu ya gia inakabiliwa ndani. Gia ya bevel iliyo na pembe ya lami ya 90 ° ina meno yanayofanana na mhimili.

https://www.belongear.com/straight-bevel-gears/

Tofauti kati yao

Kelele/vibration

Gia moja kwa moja ya bevelina meno moja kwa moja kama gia ya spur ambayo hukatwa kando ya mhimili kwenye koni. Kwa sababu hii, inaweza kuwa na kelele kabisa kwani meno ya gia za kupandisha yanapogongana wakati wa kuwasiliana.

Gia ya Bevel ya Spiralina meno ya ond ambayo yamekatwa kwenye curve ya ond kwenye koni ya lami. Tofauti na mwenzake wa moja kwa moja, meno ya gia mbili za kupandisha spiral huja kuwasiliana zaidi polepole na usigombane. Hii husababisha kutetemeka kidogo, na utulivu, shughuli laini.

Inapakia

Kwa sababu ya mawasiliano ya ghafla ya meno na gia za bevel moja kwa moja, iko chini ya athari au upakiaji wa mshtuko. Kwa kawaida, ushiriki wa polepole wa meno na gia za bevel za ond husababisha kujengwa kwa mzigo zaidi.

Axial Thrust

Kwa sababu ya sura yao ya koni, gia za bevel hutoa nguvu ya kusukuma axial - aina ya nguvu ambayo hufanya sambamba na mhimili wa mzunguko. Gia ya bevel ya ond ina nguvu zaidi juu ya kubeba shukrani kwa uwezo wake wa kubadilisha mwelekeo wa kusukuma kwa mkono wa ond na mwelekeo wake wa mzunguko.

Gharama ya utengenezaji

Kwa ujumla, njia ya kawaida ya utengenezaji gia ya bevel ya ond ina gharama kubwa ikilinganishwa na ile ya gia moja kwa moja. Kwa jambo moja, gia ya bevel moja kwa moja ina muundo rahisi zaidi ambao ni haraka kutekeleza kuliko ile ya mwenzake wa ond.


Wakati wa chapisho: JUL-25-2023

  • Zamani:
  • Ifuatayo: